五板船
清代东北宁古塔一带满族的一种水上运载工具。出现较早，《明一统志》卷89已有记载。其制为3舵，由5块木板拼造，结合部不用灰麻，钉以木，水渍则塞以青苔。一般载10余人。运行时，常有一人手持青苔以待，防备漏水入船。桨长数尺，两端若柳叶形，人居中而执，左右运棹，速度甚快。当时一般富户才有此船。
清代东北宁古塔一带满族的一种水上运载工具。出现较早，《明一统志》卷89已有记载。其制为3舵，由5块木板拼造，结合部不用灰麻，钉以木，水渍则塞以青苔。一般载10余人。运行时，常有一人手持青苔以待，防备漏水入船。桨长数尺，两端若柳叶形，人居中而执，左右运棹，速度甚快。当时一般富户才有此船。
高车副伏罗部贵族。首领阿伏至罗堂弟。北魏太和十一年(487)，随从兄率部10余万落，击退柔然追兵，西迁到车师前部(今新疆吐鲁番交河故城一带)西北，建高车国，奉从兄为“候娄匐勒”(意为“大天子”)统北部
清朝将领。又作猷吞。达斡尔族。姓孟尔丁氏，西布特哈正黄旗宜卧奇屯(今内蒙古莫力达瓦达斡尔族自治旗)人。善用强弓，勇力过人。曾在木兰围场射虎1只，为高宗弘历所赏识。乾隆二十年(1755)，从征伊犁，因解
即“翁衮”(1895页)。
?—1063辽臣。字乙辛。为辽太祖淳钦皇后弟※萧阿古只六世孙，丰国王※萧孝友子。史载其口吃，眼斜，卷发，伯父孝穆见之曰：“是儿状貌，族中未尝有。”及壮，魁梧桀傲，好扬人恶。 (《辽史》卷114)兴宗重
壮语称“郎火”。旧时广西左右江流域壮族村长称谓。南宋范成大《桂海虞衡志·志蛮》篇：“在左右江溪峒之外，俗称山僚。……无年甲姓名，一村中惟有事力者曰郎火。”各村均有一至数人，隶属于土官，既为土官的公务人
见“帖木儿补化”(1398页)。
见“木箭”(255页)。
见“乌讷博罗特王” (350页)。
见“天复”(217页)。
古越人及其后裔壮侗语族诸民族的传统发饰。亦作椎结、高髻。其式将头部周围剪短，将中央长发挽为高髻，如锤如椎，置于头顶或脑后。古时百越民族多此发式。《吴越春秋·吴太伯传》载：吴寿梦元年(前585)，寿梦对