胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
明置，属宁番卫。在今四川喜德县西北深沟乡北。《明一统志》卷73四川行都司：九盘关“在宁番卫城东一百八十里”。
北宋崇宁五年(1106)置，属西安州。在今宁夏西吉县西北白城子乡上白城子。元废。
①在今河北唐县北。《方舆纪要》 卷12唐县： 唐山在 “县北八里。一名唐岩，亦名尧山”。②在今浙江遂昌县北。《方舆纪要》 卷94遂昌县： 唐山在 “县北十八里。山北有二峰相向”。③在今浙江临安县西昌化
1934年合义南、义北二镇置，即今浙江萧山市西南二十六里义桥镇。在浙江省杭州市萧山区西南部，西邻富阳市。面积58平方千米。人口4.6万。镇人民政府驻义桥，人口 3500。以境内义桥得名。1930年置义
在今湖南张家界市西。《方舆纪要》卷77永定卫“那平关”条下：“《志》云，(大庸)所有那平、边岩下、青鱼滩三关，旧皆为戍守处。”光绪《湖南通志》卷31永定县：边严关“在县西三十里。凿石道里许，通西路蛮洞
东魏武定七年 (549) 改高密县置，属武陵郡。治所在今江苏赣榆县东南五十里。隋初废。
秦置，属颍川郡。治所在今河南长葛县东北。北魏为颍川郡治。东魏武定七年(549)徙治颍阴县(今河南许昌市)。北齐天保七年(556)并颍阴县入长社县。隋开皇初改为颍川县。唐武德四年(621)复为长社县，为
又名连山。在今云南姚安县东南。《汉书·地理志》 弄栋县：“东农山，毋血水出。”
在今四川云阳县东长江中。初本无滩。清光绪二十二年(1896)，黄官漕山因雨崩裂，土石陨江中，与江中石梁相逼，形成巨滩。舟行其下，往往覆没。后屡经凿治，始稍平易。
即今贵州印江土家族苗族自治县东南与江口县交界处之梵净山。《汉书·地理志》 武陵郡辰阳：“三山谷，辰水所出。”