石德铁路
从今河北石家庄市至山东德州市。全长187.7公里。日伪于1940—1941年修筑。
从河北省石家庄经衡水到山东省德州。全长180千米。1940—1941年日本侵华期间为掠夺山西煤炭而建。1980—1982年建复线。与石太铁路形成横贯山西、河北、山东三省的东西干线，为晋煤外运的中路主通道。并为京广、京九、京沪三铁路间的联络线。
从今河北石家庄市至山东德州市。全长187.7公里。日伪于1940—1941年修筑。
从河北省石家庄经衡水到山东省德州。全长180千米。1940—1941年日本侵华期间为掠夺山西煤炭而建。1980—1982年建复线。与石太铁路形成横贯山西、河北、山东三省的东西干线，为晋煤外运的中路主通道。并为京广、京九、京沪三铁路间的联络线。
明永乐初筑，即今宁夏平罗县。嘉靖三十年(1551)改置平虏千户所。
在今河北藁城市北。《方舆纪要》卷14藁城县：平将军垒“在县北十二里，即建文中平安屯兵御燕师处”。
在今江西九江市东长江滨。《资治通鉴》：南朝梁大宝元年(550)，“鄱阳世子嗣与任约战于三章，约败之;嗣因徙镇三章，谓之安乐栅”。
①又作寿阳。西晋初分榆次县置，属乐平郡。治所在今山西寿阳县西。永嘉后废。隋开皇十年 (590) 复置，属并州。治所即今山西寿阳县。大业初属太原郡。唐贞观十一年 (637) 改为寿阳县。②北魏太平真君九
又作大阳埠。即今江西波阳县东北太阳埠乡。清同治《江西全省舆图》卷12：饶州府鄱阳县东北有太阳埠汛。
亦作巴补、巴普。西辽属地。在今乌兹别克斯坦纳曼干西南纳伦河北岸。元耶律楚材《西游录》上：八普城“西瓜大者五十斤，长耳(按：指驴)仅负二枚，其味甘凉可爱”。
在今江苏宝应县南。《水经·淮水注》： “永和 (安) 中，患 (樊梁) 湖道多风，陈敏因穿樊梁湖北口下注津湖径渡，……兴宁中，复以津湖多风，又自湖之南口，沿东岸二十里穿渠入北口，自后行者不复由湖。”
①在今天津市海河西岸。清光绪《畿辅通志》卷76：“七里海在宁河西南宝坻县东南天津之东。《明实录》：七里海计二百二十五里，有荒地二万一千五百余顷。其西接塌定河，北承后海，后海之西北为鲫鱼淀，又北为香油淀
明代属车里宣慰司。即今云南勐腊县西七十五里勐润哈尼族乡。傣语“勐” 为平坝，“润”为跨越，意即跨越的坝子。传说佛祖从塔庄匡一步跨越勐捧，落脚到此坝，故名。
即今江西信丰县西油山。《明一统志》卷58赣州府：犹山“在信丰县西一百二十里。山分九十九面，多产异药”。