成渝铁路
自今四川成都修至重庆(简称渝)。长505公里。1936年已开工，但因抗战而停顿。中华人民共和国成立后才修通。
西起四川省成都，东至重庆市主城区。途经简阳、资阳、内江、永川、江津等市。全长505千米。原为清末拟建的川汉铁路西段，1936年开工修筑。建国前完成少量土石方及桥梁、隧道。1950—1952年筑成，1953年7月交付运营。1978—1987年完成电气化改造。北接宝成和成昆铁路，南接川黔和襄渝铁路，为西南地区铁路网的重要干线。
自今四川成都修至重庆(简称渝)。长505公里。1936年已开工，但因抗战而停顿。中华人民共和国成立后才修通。
西起四川省成都，东至重庆市主城区。途经简阳、资阳、内江、永川、江津等市。全长505千米。原为清末拟建的川汉铁路西段，1936年开工修筑。建国前完成少量土石方及桥梁、隧道。1950—1952年筑成，1953年7月交付运营。1978—1987年完成电气化改造。北接宝成和成昆铁路，南接川黔和襄渝铁路，为西南地区铁路网的重要干线。
亦作维山。在今湖北南漳县东北。《汉书·地理志》 汉中郡房陵县： “淮山，淮水所出，东至中庐入沔。”
即落马河。今内蒙古赤峰市北英金河及其上游阴河。宋沈括 《熙宁使虏图抄》： “过阴凉河，至松山馆。河自西来……至馆东迎小石山，乃折西北与骆马河会。”即“落马河”。
①在今广东曲江县东北。宋余靖有《游大峒山诗并序》。《清一统志·韶州府》：大峒山“自州治水行七十里得月华山，舍舟道樵径，又十五里乃至大峒。其山磅礴耸峭，秀倚天际，绝顶之上，千里在目，涧声冷冷，清入毛骨。
西汉置，在今河北宣化西南。或说即今易县西北紫荆关。《后汉书·乌桓鲜卑列传》：光武初，乌桓与匈奴连兵内犯。建武二十一年(45)，“遣伏波将军马援将三千骑出五阮关掩击之”。
亦作故道郡。北魏延兴四年 (474) 置，属南岐州。治所在尚婆城 (今甘肃徽县东北)。辖境相当今甘肃徽县、两当二县地。太和元年 (477) 移治梁泉县 (今陕西凤县东北凤州镇)。西魏改为归真郡 (一说
即今江苏海安县东三十六里丁所乡。清光绪《通州直隶州志》卷1如皋县：北“三十五里曰陆家浅，曰丁家所”。
在今河南沁阳市东北。《水经·清水注》：长明沟水“有二源，北水上承河内野王县东北界沟，分枝津为长明沟，东径雍城南。……又东径修武县之吴亭北，东入吴陂”。
在今陕西大荔县东北。《新唐书·地理志》 同州朝邑县： “北四里有通灵陂，开元七年，刺史姜师度引洛堰河以溉田百余顷。”
在今山东庆云县东北三十六里。《清一统志·天津府三》 谓此地有冶剑营，“相传元海运时冶铁处，亦曰铁匠营”。
即宏济桥。俗称东桥。在今河北永年县东南城关镇(旧永年)东五里东桥村西。