广九铁路
自今广东广州至香港九龙止。全长178.6公里。以深圳河为界分为二段，广州至深圳段由清政府借英款独立修筑，深圳至尖沙咀的九龙段，由港英政府修筑。清光绪三十三年(1907)动工，1911年竣工。
自广东省广州经深圳至香港特别行政区九龙。广东段亦称广深铁路，长147千米。香港地区段亦称九广铁路，长34千米。1906—1910年建，1983年完成双轨铺设和电气化工程。1911年广州至九龙全线通车，后因战争和政治原因3次中断，1979年恢复直通车。
自今广东广州至香港九龙止。全长178.6公里。以深圳河为界分为二段，广州至深圳段由清政府借英款独立修筑，深圳至尖沙咀的九龙段，由港英政府修筑。清光绪三十三年(1907)动工，1911年竣工。
自广东省广州经深圳至香港特别行政区九龙。广东段亦称广深铁路，长147千米。香港地区段亦称九广铁路，长34千米。1906—1910年建，1983年完成双轨铺设和电气化工程。1911年广州至九龙全线通车，后因战争和政治原因3次中断，1979年恢复直通车。
唐贞观十七年改平陵县置，属齐州。治所在今山东章丘市西龙山镇。《元和志》卷10全节县：“本是隋末土人李满率乡人据堡，赡以家财，武德二年归国，于堡置谭州及平陵县， 以满为谭州总管。贞观元年废谭州，县属齐州
秦始皇二十六年(前221)完成统一，推行郡县制，分全境为三十六郡。郡名不见于《史记》本文，裴骃《集解》作“三川、河东、南阳、南郡、九江、鄣郡、会稽、颍川、砀郡、泗水、薛郡、东郡、琅邪、齐郡、上谷、渔阳
在今江苏铜山县西。《水经·获水注》：“获水又东径同孝山北，山阴有楚元王冢，上圆下方，累石为之，高十余丈，广百许步。” 魏置戍于此。《资治通鉴》： 南朝梁天监五年 (506)，“张惠绍与假徐州刺史宋黑水
亦名上都牧厂。清置，属上驷院。驻地在博罗和屯 (今内蒙古正蓝旗南上都河东黑城子村)。《清一统志·牧厂》： 御马厂 “亦名上都牧厂。在独石口东北一百四十五里博罗城。东西距一百三十里，南北距一百九十七里”
清代地区名。广义指乌里雅苏台将军统辖地区。当今蒙古高原北部，包括蒙古国、俄罗斯叶尼塞河、鄂毕河上游，哈萨克斯坦斋桑湖地区及新疆维吾尔自治区乌伦古河以北地区。狭义指今蒙古国。鸦片战争以后，沙俄通过不平等
明万历三十六年 (1608) 析新贵县及定番州地置，属贵阳府。治所在今贵州贵定县西南四十里旧治镇。清康熙二十六年 (1687) 省新添卫入贵定县，移治卫城 (即今贵定县)。据郭子章 《郡县释名》贵州卷
①西汉置，属上谷郡。治所在今河北涿鹿县东南四十里古城。西晋属广宁郡。《资治通鉴》： 东晋义熙十一年 (415)，“魏王嗣行如濡源，遂至上谷涿鹿、广宁”，即此。北魏末废。②1914年改保安县置，属直隶口
即今河北故城县西南四十里瓦子庄乡。民国《武城县志》卷2：“西南九十一村并为一乡，名曰瓦子乡。”
指今南海东部。为自大食至中国航行所经七海之最后一海。《初学记》卷6引谢承 《后汉书》 曰：“交阯七郡贡献，皆从涨海出入。”古代指相当今中国南海至爪哇海一带，或泛指东南亚一带海域。《初学记》卷六引谢承《
在今河北平山县西十余里。《资治通鉴》：五代梁贞明六年 (920)，赵王镕 “盛饰馆于西山，每往游之……自西山还，宿鹘营庄”。即此。在今河北省平山县西。《资治通鉴》：五代梁贞明六年(920年)，赵王镕自