亦作塔里干。在今阿富汗西北迈马纳西南。《元史·太祖纪》： 十七年 (1222)，皇子拖雷“遂与帝会，合兵攻塔里寒寨，拔之”。元代为察合台汗国属地。
又称平通铁路。即关内外铁路通州支线。清光绪二十七年 (1901) 修筑，从北京东便门至通州 (今通县)。全长22.8公里。从北京市昌平到内蒙古自治区通辽。全长805千米。1972—1977年建，198
在今北京市东北二十里东坝。《方舆纪要》卷11大兴县： “御马苑在京城外郑村坝等处，牧养御马大小二十所，相距各三、四里，缭以周垣，垣中有厩，垣外地甚平旷。自春至秋，百草繁茂，群马畜牧其间，生育蕃息。”
元置，在今湖北武昌县东。明改为驿。
即今山东日照市东北三十八里两城镇。清《乾隆内府舆图》：日照县东北有两城集。光绪《山东通志》卷2《舆图志》作两城镇。
在今北京市房山区北。《方舆纪要》 卷11良乡县： 黄山店口在 “县北三十里”。
即铜官山。在今四川金堂县东。《舆地纪胜》 卷164怀安军： 金水山，“ 《皇朝郡县志》 云：在金水县北四十里。本名铜官山”。
即今广西横县东马山乡双桥村。清光绪《广西舆地全图》贵县图：东南有双桥墟。民国《贵县志》卷1：双桥墟在“县南一百三十里。……毗连广东合浦境，为全县西南极边墟市”。
即今江苏海门市东北四十六里余东镇。产海盐。清时设盐课大使于此。民国时以余东、余西两场并为余中场。
1914年置，后属康安道。治所即今四川九龙县。1926年改为九龙县。原为川边特别区康定县南境土司地，1914年置，以当地有三岩龙、八窝龙、麦地龙、洪坝龙、湾坝龙、速窝龙、菩萨龙、甲拖龙、雪洼龙等九龙而