又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
亦作犹与堆。即滟滪堆。在今四川奉节县东白帝山下瞿唐峡口。明曹学佺《蜀中名胜记》卷21引李膺《益州记》：“滟滪堆，夏水涨，没数十丈，其状如马，舟人不敢进。故曰滟滪，又曰滛豫，言舟子取途不决水脉，故犹豫也
在今河北阜城县东北。《汉书·外戚传》： 昭帝 “追尊外祖赵父为顺成侯”。即此。
明正统三年(1438)置，属陕西行都司。治所即今甘肃古浪县。清雍正二年(1724)改为古浪县。明正统三年(1438年)置，治今甘肃省古浪县。属陕西行都司。清雍正二年(1724年)改置为县。
即今广东曲江县(马坝镇)。清同治《韶州府志》卷11曲江县有“马坝墟”。1966年曲江县迁治此。集镇名。(1)在安徽省芜湖县东北部、青弋江东侧。六郎镇人民政府驻地。人口190。产稻、小麦、油菜籽等。水域
唐天宝元年 (742) 改严州置，治所在来宾县 (今广西来宾县东北城厢)。辖境相当今广西来宾县地。乾元元年 (758) 复为严州。唐天宝元年(742年)改严州置，治来宾县(今广西来宾市东南旧来宾)。辖
唐置，属安东都护府。治所在辽东城(今辽宁辽阳市老城)。后废。
明洪武二年(1369)降兴州置， 九年(1376)属岢岚州。治所即今山西兴县。清属太原府。民国初属山西冀宁道。1930年直属山西省。在山西省西部、黄河东岸、吕梁山西麓，西临陕西省。属吕梁市。面积 31
在今湖北宜昌县东北。《方舆纪要》卷78夷陵州“南津关”条下：“白虎关在州东北六十里。”
在今河北定兴县西。《清一统志·保定府二》：鸡爪泉“即鸡距泉。状如鸡距，故名。在定兴县西界。东支发源于陈村，至中支汇流，长五里许。中支发源于李家庄三岔口，长十里许;南支发源于马家庄，至三岔口汇流，长六里
即今福建南平市东南峡。明置巡司于此。